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物色 [117クーペ]

PF60 PIAZZA.JPGPFのエンジンを使って117クーペを直すか・・・

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車検その後

イタ広6.JPG

ちゃんとエンジンが掛り、エンストせず走る。
当たり前の事だが、少し前まではそれすら真っ当に出来なかった。
本当にこのまま走るのだろうか?という疑問とも不安とも言えない感覚。
40年越えの車なので取り敢えずは目的地まで行って無事帰ってくる事を目標にしよう。

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車検 [117クーペ]

車検.JPG2回目の車検も無事通過、最初の頃に比べたら随分とエンジンも静かになった(様な?)、このまま何事も無く走ってくれれば良いのですがとどうなりますやら・・・。
車検.JPG

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今年も色々ありましたが [117クーペ]

泣いても笑ってもあと僅か

R0012184.JPG

 良いお年をお迎えください。


偶然 [117クーペ]

R0011533-001.JPG 

ある地下駐車場でベレットとすれ違った、停める場所を物色していたらさっきすれ違ったベレットが戻ってきた。並べて写真撮りたいとの話に快諾したら、話が長くなり2時間も話し込んでしまった。こんな出会いも旧車にのっていればこそなのかな?

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不調対策 [117クーペ]

長い間、放置されていた車を走らせるのは中々骨が折れます。

当初は長距離はご法度で近場を走らせていましたがやはり突如のエンストに悩まされました。

 困るのは時間が経てば走る様になるので、最初は点火系を疑いました。 

点火コイル、点火コード、デスビキャップを交換します。

交換直後は普通に走りますが、やはり不調になり止まります。 

どうも、燃料がちゃんとエンジンに供給されていないようで燃料フィルター、燃料ポンプ、キャブレターの部品を交換。

 

IMG_0341.JPG

念のため家族の車で後方から着いて来て貰いテスト走行・・・やはりエンスト、残るのは・・・

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共通テーマ:自動車

117クーペ ツーリング [117クーペ]

この表題と内容には、ちょっと違和感がありますが

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ヘッドライトスイッチトラップ [117クーペ]

タコメーターが突然不調になりました。動いたり止まったり、究極はラジオの音に合わせて動いている。さすが(当時の)いすゞのスペシャリティーともなるとそんな機能まであるのか!?ある訳がない(→o←)ゞ。しばらくは家族に見せてその反応を楽しんでいたが、さすがに飽きたので交換、外すのも組み付けるのも厄介な6連メーターと格闘して付け終わりふと車を見ると何ですかこれは

IMG_0398.JPG

右の車幅+ウィンカーが点灯してるじやあーりませんか、しかも片方タマ切れ状態:(;゙゚'ω゚'):

メーター交換してどこぞ壊したのか? こんな半世紀(-10年)近くも前の車という事=弄ると壊れる方程式が頭の中で計算され一時思考停止に陥った。メーター最脱着の煩わしさも加わり極度の脱力感も全身を駆け抜ける。

頭を冷やして先ずはライトスイッチを引くと

IMG_0399.JPG両方点いた。

あり・・・こりは停止灯(パーキングライト)では、そういえば1800Nには停止灯スイッチの部分がメクラ蓋になっているぞ

停止灯スイッチは何処~?(゚Д゚)ノ

ライトスイッチを触っているとカチッと左右に回る・・・右側停止灯が点灯。(^O^)!

IMG_0400.JPG

あ~気がついたし、思い出した。

廉価版なので停止灯スイッチを省略してライトと停止灯のコンビスイッチになっていた・・・フローリアン(売れなかったから)かベレット用にあったのを流用したのでしょう?(メーターカバーはベレットの流用だし・・・コンソール短いし)

壊れたわけではなく、新機能を発見できたので良しとしましょう(^O^)


お友達 [117クーペ]

殆ど見かけることのない117クーペでしかも台数の少ないハンドメイドと呼ばれる初期型、これが2台揃っている風景は中々見られる景色じゃありません、何と車庫証明が取れる距離にもう1台存在するとは驚きよりも嬉しさと心強さの様なものを感じました。折角なので2台で近所をドライブに出かけました。IMG_0120-2_R.jpg

さて、この2台若干年式が異なります、白いほうが1970年式、青い私の方が1972年式違いは色だけ?と思いますがエンジンが異なります、白は1600ccDOHCのPA90型、青は1800ccSOHCのPA95型で、装備形状などの違いはメーター・コンソールなど多岐に及びます、一見同じように見える外観の曲線も年式によって異なるそうですが私には良く分かりません。未だ未だ勉強途上です。

これからも宜しくお願いいたします。


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